ข่าว - อะไรคือข้อดีของความยาวคลื่นที่ยาวขึ้นยานยนต์ LiDar？

สมัครสมาชิกโซเชียลมีเดียของเราสำหรับโพสต์ที่รวดเร็ว

การเปรียบเทียบอย่างง่ายระหว่าง 905nm และ1.5μm lidar

มาทำให้ง่ายขึ้นและชี้แจงการเปรียบเทียบระหว่างระบบ LIDAR 905Nm และ 1550/1535nm:

คุณสมบัติ	LIDAR 905NM	1550/1535NM LIDAR
ความปลอดภัยสำหรับดวงตา	- ปลอดภัยกว่า แต่มีขีด จำกัด ด้านความปลอดภัย	- ปลอดภัยมากช่วยให้ใช้พลังงานได้สูงขึ้น
พิสัย	- สามารถมีช่วง จำกัด เนื่องจากความปลอดภัย	- ระยะยาวเพราะสามารถใช้พลังงานได้อย่างปลอดภัยมากขึ้น
ประสิทธิภาพในสภาพอากาศ	- ได้รับผลกระทบมากขึ้นจากแสงแดดและสภาพอากาศ	- ทำงานได้ดีขึ้นในสภาพอากาศเลวร้ายและได้รับผลกระทบน้อยลงจากแสงแดด
ค่าใช้จ่าย	- ราคาถูกกว่าส่วนประกอบเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น	- ราคาแพงกว่าใช้ส่วนประกอบพิเศษ
ใช้ดีที่สุดสำหรับ	- แอพพลิเคชั่นที่มีความอ่อนไหวต่อต้นทุนพร้อมความต้องการในระดับปานกลาง	-การใช้งานระดับสูงเช่นการขับขี่แบบอิสระต้องใช้ระยะยาวและความปลอดภัย

การเปรียบเทียบระหว่าง 1550/1535NM และ 905NM ระบบ LIDAR เน้นถึงข้อดีหลายประการของการใช้ความยาวคลื่นที่ยาวขึ้น (1550/1535NM) เทคโนโลยีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความปลอดภัยช่วงและประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ข้อได้เปรียบเหล่านี้ทำให้ระบบ LIDAR 1550/1535NM เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำและความน่าเชื่อถือสูงเช่นการขับขี่แบบอิสระ นี่คือรายละเอียดของข้อดีเหล่านี้:

1. ความปลอดภัยของดวงตาที่เพิ่มขึ้น

ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของระบบ LIDAR 1550/1535NM คือความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นสำหรับดวงตาของมนุษย์ ความยาวคลื่นที่ยาวขึ้นจะตกอยู่ในหมวดหมู่ที่ดูดซึมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยกระจกตาและเลนส์ของดวงตาป้องกันไม่ให้แสงไปถึงเรตินาที่อ่อนไหว คุณลักษณะนี้ช่วยให้ระบบเหล่านี้ทำงานในระดับพลังงานที่สูงขึ้นในขณะที่อยู่ในขีด จำกัด การสัมผัสที่ปลอดภัยทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องใช้ระบบ LiDAR ที่มีประสิทธิภาพสูงโดยไม่ลดทอนความปลอดภัยของมนุษย์

Dall · E 2024-03-15 14.29.10-สร้างภาพที่แสดงพื้นผิวถนนจากมุมมองของระบบ LIDAR ของรถยนต์โดยเน้นพื้นผิวและรูปแบบที่ละเอียดของถนนเป็น

2. ช่วงการตรวจจับที่ยาวขึ้น

ด้วยความสามารถในการปล่อยพลังงานที่สูงขึ้นอย่างปลอดภัยระบบ LIDAR 1550/1535NM สามารถบรรลุช่วงการตรวจจับที่ยาวนานขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับยานพาหนะอิสระซึ่งจำเป็นต้องตรวจจับวัตถุจากระยะไกลเพื่อทำการตัดสินใจในเวลาที่เหมาะสม ช่วงขยายที่จัดทำโดยความยาวคลื่นเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าความคาดหวังและความสามารถในการตอบสนองที่ดีขึ้นเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมและประสิทธิภาพของระบบนำทางอิสระ

การเปรียบเทียบช่วงการตรวจจับ LIDAR BEWTEEN 905NM และ 1550NM

3. ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย

ระบบ LIDAR ที่ทำงานที่ความยาวคลื่น 1550/1535NM แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นหมอกฝนหรือฝุ่น ความยาวคลื่นที่ยาวขึ้นเหล่านี้สามารถเจาะอนุภาคบรรยากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าความยาวคลื่นที่สั้นกว่าการรักษาฟังก์ชั่นและความน่าเชื่อถือเมื่อทัศนวิสัยไม่ดี ความสามารถนี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพที่สอดคล้องกันของระบบอิสระโดยไม่คำนึงถึงสภาพแวดล้อม

4. การรบกวนลดลงจากแสงแดดและแหล่งกำเนิดแสงอื่น ๆ

ข้อดีอีกอย่างของ LIDAR 1550/1535NM คือความไวที่ลดลงต่อการรบกวนจากแสงโดยรอบรวมถึงแสงแดด ความยาวคลื่นเฉพาะที่ใช้โดยระบบเหล่านี้มีน้อยกว่าในแหล่งกำเนิดแสงธรรมชาติและเทียมซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการรบกวนที่อาจส่งผลกระทบต่อความแม่นยำของการทำแผนที่สิ่งแวดล้อมของ Lidar คุณลักษณะนี้มีค่าอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่การตรวจจับและการทำแผนที่ที่แม่นยำเป็นสิ่งสำคัญ

5. การเจาะวัสดุ

ในขณะที่ไม่ได้รับการพิจารณาเบื้องต้นสำหรับการใช้งานทั้งหมดความยาวคลื่นที่ยาวขึ้นของระบบ LIDAR 1550/1535NM สามารถนำเสนอการโต้ตอบที่แตกต่างกันเล็กน้อยกับวัสดุบางอย่างซึ่งอาจให้ประโยชน์ในกรณีการใช้งานเฉพาะที่การเจาะแสงผ่านอนุภาคหรือพื้นผิว (ในระดับหนึ่ง) จะเป็นประโยชน์

แม้จะมีข้อได้เปรียบเหล่านี้ตัวเลือกระหว่าง 1550/1535NM และ 905NM ระบบ LIDAR ยังเกี่ยวข้องกับการพิจารณาค่าใช้จ่ายและข้อกำหนดการใช้งาน ในขณะที่ระบบ 1550/1535NM มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่เหนือกว่า แต่โดยทั่วไปจะมีราคาแพงกว่าเนื่องจากความซับซ้อนและปริมาณการผลิตที่ลดลงของส่วนประกอบ ดังนั้นการตัดสินใจใช้เทคโนโลยี LIDAR 1550/1535NM มักจะขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของแอปพลิเคชันรวมถึงช่วงที่จำเป็นการพิจารณาความปลอดภัยสภาพแวดล้อมและข้อ จำกัด ด้านงบประมาณ

การอ่านเพิ่มเติม:

1.Uusitalo, T. , Viheriälä, J. , Virtanen, H. , Hanhinen, S. , Hytönen, R. , Lyytikäinen, J. , & Guina, M. (2022) พลังสูงสุดเรียวเรียวเรียวเรียวเลเซอร์เลเซอร์สำหรับแอปพลิเคชัน LIDAR ที่ปลอดภัยต่อดวงตาประมาณ 1.5 μmความยาวคลื่น[ลิงก์]

เชิงนามธรรม:ไฟเลเซอร์ RWG Power Peak สูงสูงสำหรับแอพพลิเคชั่น LIDAR ที่ปลอดภัยต่อดวงตาประมาณ 1.5 μmความยาวคลื่น "กล่าวถึงการพัฒนาพลังงานสูงสุดและเลเซอร์ที่ปลอดภัยต่อดวงตาสำหรับยานยนต์ LIDAR เพื่อให้ได้พลังสูงสุดที่ทันสมัย

2.dai, Z. , Wolf, A. , Ley, P.-P. , Glück, T. , Sundermeier, M. , & Lachmayer, R. (2022) ข้อกำหนดสำหรับระบบ LIDAR ยานยนต์ เซ็นเซอร์ (บาเซิลสวิตเซอร์แลนด์), 22[ลิงก์]

เชิงนามธรรม:ข้อกำหนดสำหรับระบบยานยนต์ LIDAR "วิเคราะห์การวัดคีย์ LIDAR รวมถึงช่วงการตรวจจับมุมมองความละเอียดเชิงมุมและความปลอดภัยของเลเซอร์โดยเน้นข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแอปพลิเคชันยานยนต์"

3.Shang, X. , Xia, H. , Dou, X. , Shangguan, M. , Li, M. , Wang, C. , Qiu, J. , Zhao, L. , & Lin, S. (2017) อัลกอริทึมการผกผันแบบปรับตัวสำหรับการมองเห็น1.5μm LIDAR ที่ผสมผสานใน Exponent ความยาวคลื่นความยาวคลื่น การสื่อสารทัศนศาสตร์[ลิงก์]

เชิงนามธรรม:อัลกอริทึมการผกผันแบบปรับตัวสำหรับการมองเห็น1.5μm LIDAR ที่ผสมผสานกันในแหล่งกำเนิดความยาวคลื่นความยาวคลื่น "แสดงการมองเห็นที่ปลอดภัย1.5μm LiDAR สำหรับสถานที่ที่แออัดพร้อมอัลกอริทึมการผกผัน

4.zhu, X. , & Elgin, D. (2015) ความปลอดภัยของเลเซอร์ในการออกแบบ lidars สแกนใกล้อินฟราเรด[ลิงก์]

เชิงนามธรรม:ความปลอดภัยของเลเซอร์ในการออกแบบ LIDARS สแกนใกล้อินฟราเรด "กล่าวถึงข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยของเลเซอร์ในการออกแบบการสแกน LIDARS ที่ปลอดภัยต่อดวงตาซึ่งบ่งชี้ว่าการเลือกพารามิเตอร์อย่างระมัดระวังเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัย (Zhu & Elgin, 2015)

5.Beuth, T. , Thiel, D. , & Erfurth, MG (2018) อันตรายของที่พักและการสแกน LIDARS[ลิงก์]

เชิงนามธรรม:อันตรายของที่พักและการสแกน LIDARS "ตรวจสอบอันตรายด้านความปลอดภัยของเลเซอร์ที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ LIDAR ยานยนต์แนะนำความจำเป็นในการพิจารณาการประเมินความปลอดภัยของเลเซอร์ใหม่สำหรับระบบที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยเซ็นเซอร์ LIDAR หลายตัว (BEUTH et al., 2018)