ขดลวดไฟเบอร์ออปติกสำหรับระบบนำทางและการขนส่งแบบเฉื่อย

สมัครสมาชิกโซเชียลมีเดียของเราสำหรับโพสต์ที่รวดเร็ว

Ring Laser Gyroscopes (RLGs) มีความก้าวหน้าอย่างมากตั้งแต่เริ่มก่อตั้งมีบทบาทสำคัญในระบบการนำทางและการขนส่งที่ทันสมัย บทความนี้นำเสนอในการพัฒนาหลักการและการประยุกต์ใช้ RLGs เน้นความสำคัญของพวกเขาในระบบนำทางเฉื่อยและการใช้ประโยชน์ในกลไกการขนส่งต่างๆ

การเดินทางทางประวัติศาสตร์ของไจโรสโคป

จากแนวคิดสู่การนำทางที่ทันสมัย

การเดินทางของไจโรสโคปเริ่มต้นด้วยการร่วมกันของ Gyrocompass ครั้งแรกในปี 1908 โดย Elmer Sperry ขนานนามว่า "พ่อของ Modern Navigation Technology" และ Herman Anschütz-Kaempfe ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาไจโรสโคปได้เห็นการปรับปรุงมากมายเพิ่มยูทิลิตี้ในการนำทางและการขนส่ง ความก้าวหน้าเหล่านี้ช่วยให้การหมุนวนเพื่อให้คำแนะนำที่สำคัญสำหรับการรักษาเที่ยวบินเครื่องบินและการเปิดใช้งานการทำงานของระบบอัตโนมัติ การสาธิตที่โดดเด่นโดย Lawrence Sperry ในเดือนมิถุนายน 1914 แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของ autopilot gyroscopic โดยการรักษาเสถียรภาพเครื่องบินในขณะที่เขายืนอยู่ในห้องนักบิน

การเปลี่ยนผ่านไปยังการหมุนรอบเลเซอร์

วิวัฒนาการยังคงดำเนินต่อไปด้วยการประดิษฐ์ของ Gyroscope เลเซอร์แหวนแรกในปี 1963 โดย Macek และ Davis นวัตกรรมนี้เป็นการเปลี่ยนจากการหมุนวนเชิงกลไปเป็นเลเซอร์ไจโรซึ่งให้ความแม่นยำสูงขึ้นการบำรุงรักษาที่ลดลงและลดต้นทุน วันนี้ไจโรเลเซอร์แหวนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานทางทหารมีอิทธิพลเหนือตลาดเนื่องจากความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่สัญญาณ GPS ถูกบุกรุก

หลักการของการหมุนรอบเลเซอร์แหวน

ทำความเข้าใจกับเอฟเฟกต์ sagnac

ฟังก์ชั่นหลักของ RLGs อยู่ในความสามารถในการกำหนดทิศทางของวัตถุในพื้นที่เฉื่อย นี่คือความสำเร็จผ่านเอฟเฟกต์ SAGNAC ซึ่งวงแหวน interferometer ใช้คานเลเซอร์ที่เดินทางไปในทิศทางตรงกันข้ามรอบ ๆ เส้นทางปิด รูปแบบการรบกวนที่สร้างขึ้นโดยคานเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นจุดอ้างอิงที่อยู่กับที่ การเคลื่อนไหวใด ๆ จะเปลี่ยนแปลงความยาวเส้นทางของคานเหล่านี้ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในรูปแบบการรบกวนตามสัดส่วนกับความเร็วเชิงมุม วิธีการที่ชาญฉลาดนี้ช่วยให้ RLGs วัดการวางแนวที่มีความแม่นยำพิเศษโดยไม่ต้องพึ่งพาการอ้างอิงภายนอก

แอปพลิเคชันในการนำทางและการขนส่ง

การปฏิวัติระบบนำทางเฉื่อย (INS)

RLGs เป็นเครื่องมือในการพัฒนาระบบนำทางเฉื่อย (INS) ซึ่งมีความสำคัญต่อการชี้นำเรือเครื่องบินและขีปนาวุธในสภาพแวดล้อมที่มีการกำหนดจีพีเอส การออกแบบที่มีแรงเสียดทานที่กะทัดรัดและมีแรงเสียดทานทำให้เหมาะสำหรับแอปพลิเคชันดังกล่าวซึ่งมีส่วนทำให้โซลูชั่นการนำทางที่เชื่อถือได้และแม่นยำยิ่งขึ้น

แพลตฟอร์มที่มีความเสถียรเทียบกับสายรัดสายลง

เทคโนโลยี INS ได้พัฒนาขึ้นเพื่อรวมทั้งแพลตฟอร์มที่มีความเสถียรและระบบสายรัด แพลตฟอร์มที่มีความเสถียร Ins แม้จะมีความซับซ้อนทางกลและความอ่อนแอในการสวมใส่ให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งผ่านการรวมข้อมูลแบบอะนาล็อก บนในทางกลับกันระบบ Ins ของสายรัดที่ได้รับประโยชน์จากลักษณะที่กะทัดรัดและปราศจากการบำรุงรักษาของ RLGs ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับเครื่องบินสมัยใหม่เนื่องจากความคุ้มค่าและความแม่นยำ

การยกระดับการนำทางขีปนาวุธ

RLGs ยังมีบทบาทสำคัญในระบบแนวทางของอาวุธอัจฉริยะ ในสภาพแวดล้อมที่ GPS ไม่น่าเชื่อถือ RLGs เป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการนำทาง ขนาดเล็กและความต้านทานต่อกองกำลังสุดขั้วทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับขีปนาวุธและเปลือกหอยปืนใหญ่สุดขั้วโดยระบบเช่นขีปนาวุธล่องเรือ Tomahawk และ M982 Excalibur

ไดอะแกรมของตัวอย่างแพลตฟอร์มเสถียรเฉื่อยของ gimbaled โดยใช้ mounts_

ไดอะแกรมของตัวอย่างแพลตฟอร์มเสถียรเฉื่อยแบบเฉื่อยโดยใช้เมาท์ ได้รับความอนุเคราะห์จากวิศวกรรม 360

 

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ:

  • เราขอประกาศว่าภาพบางส่วนที่แสดงในเว็บไซต์ของเราจะถูกรวบรวมจากอินเทอร์เน็ตและวิกิพีเดียโดยมีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมการศึกษาและการแบ่งปันข้อมูล เราเคารพสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของผู้สร้างทั้งหมด การใช้ภาพเหล่านี้ไม่ได้มีไว้เพื่อผลประโยชน์เชิงพาณิชย์
  • หากคุณเชื่อว่าเนื้อหาใด ๆ ที่ใช้ละเมิดลิขสิทธิ์ของคุณโปรดติดต่อเรา เราเต็มใจที่จะใช้มาตรการที่เหมาะสมรวมถึงการลบภาพหรือให้การระบุแหล่งที่มาที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับกฎหมายและข้อบังคับด้านทรัพย์สินทางปัญญา เป้าหมายของเราคือการรักษาแพลตฟอร์มที่อุดมไปด้วยเนื้อหายุติธรรมและเคารพสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของผู้อื่น
  • กรุณาติดต่อเราที่ที่อยู่อีเมลต่อไปนี้:sales@lumispot.cn- เรามุ่งมั่นที่จะดำเนินการทันทีเมื่อได้รับการแจ้งเตือนและรับประกันความร่วมมือ 100% ในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

เวลาโพสต์: เม.ย.-01-2024