เซ็นเซอร์ dTOF: หลักการทำงานและส่วนประกอบสำคัญ

สมัครสมาชิกโซเชียลมีเดียของเราเพื่อโพสต์พร้อมท์

เทคโนโลยี Direct Time-of-Flight (dTOF) เป็นแนวทางใหม่ในการวัดเวลาการบินของแสงอย่างแม่นยำ โดยใช้วิธี Time Corlation Single Photon Counting (TCSPC)เทคโนโลยีนี้เป็นส่วนสำคัญในการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่การตรวจจับบริเวณใกล้เคียงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคไปจนถึงระบบ LiDAR ขั้นสูงในการใช้งานในยานยนต์โดยแก่นแท้แล้ว ระบบ dTOF ประกอบด้วยองค์ประกอบหลักหลายประการ โดยแต่ละองค์ประกอบมีบทบาทสำคัญในการรับรองการวัดระยะทางที่แม่นยำ

หลักการทำงานของเซ็นเซอร์ dtof

ส่วนประกอบหลักของระบบ dTOF

เลเซอร์ไดร์เวอร์และเลเซอร์

ไดรเวอร์เลเซอร์ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของวงจรเครื่องส่งสัญญาณ จะสร้างสัญญาณพัลส์ดิจิทัลเพื่อควบคุมการปล่อยแสงเลเซอร์ผ่านการสลับ MOSFETโดยเฉพาะเลเซอร์เลเซอร์เปล่งแสงพื้นผิวช่องแนวตั้ง(VCSEL) ได้รับความนิยมเนื่องจากมีสเปกตรัมแคบ ความเข้มของพลังงานสูง ความสามารถในการมอดูเลตที่รวดเร็ว และความง่ายในการบูรณาการความยาวคลื่น 850 นาโนเมตรหรือ 940 นาโนเมตรจะถูกเลือกเพื่อให้สมดุลระหว่างจุดสูงสุดของการดูดกลืนสเปกตรัมแสงอาทิตย์และประสิทธิภาพควอนตัมของเซ็นเซอร์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

การส่งและรับเลนส์

ในด้านการส่งผ่าน เลนส์ออพติคัลธรรมดาหรือเลนส์คอลลิเมตติ้งและองค์ประกอบทางแสงแบบเลี้ยวเบน (DOE) ร่วมกัน จะกำหนดทิศทางลำแสงเลเซอร์ผ่านขอบเขตการมองเห็นที่ต้องการเลนส์รับแสงซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อรวบรวมแสงภายในขอบเขตการมองเห็นเป้าหมาย จะได้รับประโยชน์จากเลนส์ที่มีค่า F ต่ำและมีแสงสว่างสัมพัทธ์ที่สูงกว่า ควบคู่ไปกับฟิลเตอร์แถบแคบเพื่อขจัดสัญญาณรบกวนจากแสงภายนอก

เซ็นเซอร์ SPAD และ SiPM

ไดโอดถล่มโฟตอนเดี่ยว (SPAD) และซิลิคอนโฟโตมัลติพลายเออร์ (SiPM) เป็นเซ็นเซอร์หลักในระบบ dTOFSPAD มีความโดดเด่นด้วยความสามารถในการตอบสนองต่อโฟตอนเดี่ยว ซึ่งก่อให้เกิดกระแสหิมะถล่มที่รุนแรงด้วยโฟตอนเพียงตัวเดียว ทำให้เหมาะสำหรับการวัดที่มีความแม่นยำสูงอย่างไรก็ตาม ขนาดพิกเซลที่ใหญ่กว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเซ็นเซอร์ CMOS แบบดั้งเดิมจะจำกัดความละเอียดเชิงพื้นที่ของระบบ dTOF

เซ็นเซอร์ CMOS กับเซ็นเซอร์ SPAD
CMOS กับเซ็นเซอร์ SPAD

ตัวแปลงเวลาเป็นดิจิตอล (TDC)

วงจร TDC จะแปลสัญญาณอะนาล็อกเป็นสัญญาณดิจิตอลที่แสดงตามเวลา โดยบันทึกช่วงเวลาที่แม่นยำแต่ละโฟตอนพัลส์จะถูกบันทึกความแม่นยำนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดตำแหน่งของวัตถุเป้าหมายโดยอิงจากฮิสโตแกรมของพัลส์ที่บันทึกไว้

การสำรวจพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ dTOF

ช่วงการตรวจจับและความแม่นยำ

ระยะการตรวจจับของระบบ dTOF ตามทฤษฎีจะขยายไปไกลเท่าที่พัลส์แสงสามารถเคลื่อนที่ได้และสะท้อนกลับไปยังเซ็นเซอร์ ซึ่งระบุได้ชัดเจนจากสัญญาณรบกวนสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค การโฟกัสมักจะอยู่ในระยะ 5 ม. โดยใช้ VCSEL ในขณะที่การใช้งานในยานยนต์อาจต้องมีระยะการตรวจจับ 100 ม. ขึ้นไป ซึ่งจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีที่แตกต่างกัน เช่น EEL หรือไฟเบอร์เลเซอร์.

คลิกที่นี่เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ช่วงที่ชัดเจนสูงสุด

ช่วงสูงสุดที่ไม่มีความกำกวมขึ้นอยู่กับช่วงเวลาระหว่างพัลส์ที่ปล่อยออกมาและความถี่มอดูเลตของเลเซอร์ตัวอย่างเช่น ด้วยความถี่มอดูเลชั่นที่ 1MHz ช่วงที่ชัดเจนสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 150 ม.

ความแม่นยำและข้อผิดพลาด

ความแม่นยำในระบบ dTOF ถูกจำกัดโดยความกว้างพัลส์ของเลเซอร์ ในขณะที่ข้อผิดพลาดอาจเกิดขึ้นจากความไม่แน่นอนต่างๆ ในส่วนประกอบ รวมถึงไดรเวอร์เลเซอร์ การตอบสนองของเซ็นเซอร์ SPAD และความแม่นยำของวงจร TDCกลยุทธ์เช่นการใช้ SPAD อ้างอิงสามารถช่วยลดข้อผิดพลาดเหล่านี้ได้โดยการสร้างเส้นฐานสำหรับจังหวะเวลาและระยะทาง

ความต้านทานเสียงรบกวนและการรบกวน

ระบบ dTOF ต้องต่อสู้กับเสียงรบกวนจากพื้นหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีแสงสว่างจ้าเทคนิคต่างๆ เช่น การใช้พิกเซล SPAD หลายตัวที่มีระดับการลดทอนที่แตกต่างกันสามารถช่วยจัดการกับความท้าทายนี้ได้นอกจากนี้ ความสามารถของ dTOF ในการแยกแยะระหว่างการสะท้อนโดยตรงและการสะท้อนหลายเส้นทางยังช่วยเพิ่มความทนทานต่อการรบกวนอีกด้วย

ความละเอียดเชิงพื้นที่และการใช้พลังงาน

ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ SPAD เช่น การเปลี่ยนจากกระบวนการส่องสว่างด้านหน้า (FSI) ไปเป็นกระบวนการส่องสว่างด้านหลัง (BSI) ได้ปรับปรุงอัตราการดูดซับโฟตอนและประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์ให้ดีขึ้นอย่างมากความก้าวหน้านี้เมื่อรวมกับลักษณะพัลส์ของระบบ dTOF ส่งผลให้สิ้นเปลืองพลังงานน้อยลงเมื่อเปรียบเทียบกับระบบคลื่นต่อเนื่องเช่น iTOF

อนาคตของเทคโนโลยี dTOF

แม้จะมีอุปสรรคด้านเทคนิคและค่าใช้จ่ายสูงที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี dTOF แต่ข้อดีในด้านความแม่นยำ ระยะ และประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน ทำให้เทคโนโลยีนี้เป็นตัวเลือกที่น่ามีแนวโน้มสำหรับการใช้งานในอนาคตในสาขาที่หลากหลายเนื่องจากเทคโนโลยีเซ็นเซอร์และการออกแบบวงจรอิเล็กทรอนิกส์มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ระบบ dTOF จึงพร้อมสำหรับการนำไปใช้ในวงกว้างขึ้น โดยขับเคลื่อนนวัตกรรมด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค ความปลอดภัยของยานยนต์ และอื่นๆ

 

ข้อสงวนสิทธิ์:

  • เราขอประกาศในที่นี้ว่ารูปภาพบางส่วนที่แสดงบนเว็บไซต์ของเรานั้นรวบรวมจากอินเทอร์เน็ตและวิกิพีเดีย โดยมีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมการศึกษาและการแบ่งปันข้อมูลเราเคารพสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาของผู้สร้างทุกคนการใช้ภาพเหล่านี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อผลประโยชน์ทางการค้า
  • หากคุณเชื่อว่าเนื้อหาใด ๆ ที่ใช้ละเมิดลิขสิทธิ์ของคุณ โปรดติดต่อเราเรายินดีอย่างยิ่งที่จะใช้มาตรการที่เหมาะสม รวมถึงการลบรูปภาพหรือระบุแหล่งที่มาที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามกฎหมายและข้อบังคับด้านทรัพย์สินทางปัญญาเป้าหมายของเราคือการรักษาแพลตฟอร์มที่เต็มไปด้วยเนื้อหา ยุติธรรม และเคารพสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาของผู้อื่น
  • โปรดติดต่อเราตามที่อยู่อีเมลต่อไปนี้:sales@lumispot.cn-เรามุ่งมั่นที่จะดำเนินการทันทีเมื่อได้รับการแจ้งเตือนใดๆ และรับประกันความร่วมมือ 100% ในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
>> เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

เวลาโพสต์: 07 มี.ค. 2024